Els trens de la resta de Catalunya
No tinc notícies de com estan 2 línies més de caràcter secundari (o terciari pels responsables ferroviaris): Lleida-La Pobla de Segur i Manresa-Cervera-Lleida. De la primera crec que fa un any més o menys la Generalitat n’ha pres la gestió; de la segona sols recordo haver consultat els horaris alguna vegada i fer-me creus del temps que trigaven a recòrrer el tram, crec que llavors era de via única. Si algú en pot fer cinc cèntims.
Estiguin com estiguin mostren ben bé que el desenvolupament del Territori no interessa a la Capital: sols és lloc de pas per les infrastructures (MAT, centrals nuclears, TGV, transvassaments d’aigua…) i escenari d’escapades de cap de setmana a segones residències i fires curioses, ja ni proveeix d’aliments o matèria primera la metròpoli. Ja estaria bé que algun dia la gent del Territori donés la campanada.
Jo sóc un dels han petit el tercermundisme de la línia BCN-Puigcerdà. Les anècdotes vergonyants que en podria explicar omplirien un tràiler, però em quedaré amb una: el tren no passa avui perquè les vies estan glaçades (!!??). Amb aquesta lògica, a Finlàndia o a Rússia no podrien tenir trens, però resulta que en tenen des de fa més de cent anys.